成人网在线免费观看丨国产在线视频精品视频丨国产精品无码一区二区三区电影丨国产极品网站丨精品麻豆视频丨一本久久a久久精品vr综合丨高h禁伦餐桌上的肉伦水视频丨成人免费网站黄丨国产剧情无码播放在线看丨中国老妇女毛茸茸bbwbabes丨亚洲日韩国产精品无码av丨毛片大全免费丨小柔好湿好紧太爽了国产网址丨91香蕉嫩草丨亚洲丁香婷婷综合久久丨久久成人国产精品无码丨国产精品久久久久久久妇女丨蜜臀av亚洲一区二区丨最新版天堂资源中文官网丨日本一级黄色

班（組）長論壇

4月27日，臺州高速公路第三期班（組）長論壇在臨海南收費所舉行。各個班組長圍繞“以主人翁態度，從小事做起，為工作盡心盡力”的主題，結合自己長期的工作實踐，各抒己見，相互溝通交流、取長補短。現摘入班（組）長發言中的主要觀點，“奇聞共欣賞、疑義相與析”。

改善收費員服務態度，吸引更多車輛上高速

服務質量不僅取決于熟練的操作技術，還在于能否為司機提供熱情滿意的服務：第一，收費所一定要強化規范服務標準，可以借鑒聯通公司做法，開展“服務明星崗位”、“本月服務明星”評選等活動，對當選者予以一定的物質獎勵，營造優質服務理念，增強收費員的競爭意識，在所里創造一種“先進拉后進”、“后進趕先進”的良好氛圍。第二，加強與司乘人員的溝通，每位收費員一定要做到對司乘人員“有問必答，有求必應”的工作理念，使司乘人員有一種回家的感覺。第三，向過往車輛發放“服務態度調查表”，主動接受社會監督。
總之，細化操作規范，提升操作技能，能使我們更好地為公司贏效益，為社會作貢獻。

（楊俊輝）

司機為逃避通行費采取的五種手法：

1、換卡：部分司機利用在服務區休息期間進行換卡，挖空心思達到少付通行費為目的。其中，江蘇牌照進行換卡的比較多。產生這種現象的主要原因是這幾年隨著服務區增多，再加上臺州服務區的建成，使一部份車輛抱著僥幸的心理去服務區接人送人的現象普遍存在，因此形成了換卡的機會。 
2 、利用假證：很多司機都帶著兩本行駛證，一真一假，如碰到交警和路政檢查時用真證，在收費站出口繳費時用假證應付，以達到少付通行費為目的。
3、U型車：利用同站進出，故意說走錯路、車子壞了要回來修等理由，逃避通行費。
4、利用虛假“綠色通道”：部分駕駛員鉆“綠色通道”源頭控制不嚴的空子，裝載一些不符合“綠色通道”規定的貨物，卻拿著“綠色通道”的證單來要求免費放行，達到逃繳通行費的目的。

（成守村）

加強與交警協調，調整封道分流方式

通行費的流失是顯而易見的。臨海南收費費所位于水洋的前岙洋，從地理位置講有點特殊，介于黃土嶺隧道和燕居嶺隧道中間，是一期和二期通行費劃分的界點，是交警封道分流的首選地。
我認為，封閉車道不是唯一的解決辦法。當遇到車輛分流時，在不影響施救的情況下，可讓車輛滯留在主線上；如迫切需要分流時，我們在第一時間開足車道的同時，高速交警將巡邏車停在我所，在廣場外和協警一起維護現場的秩序，加快處理事故的速度，減少整條高速的通行費的流失，也為司機節約出行時間，同時為公司減少因分流造成的不必要的經濟損失，減輕國道的交通壓力；在工作中，我們可與交警進行協調，封道、分流時在一期與二期的不同收費所中均衡一下，利益與損失大家共同分擔。 

（程 劍）

國際標準集裝箱車分類是一個難點

根據交通部、國家發展計劃委員會精神，結合我省實際，經省政府同意，2002年11月10日0時開始對從滬杭甬高速公路大朱家及甬臺溫高速公路潘火、北侖收費站進出，行駛省內聯網收費高速公路的國際標準集裝箱車輛享受優惠政策，而且在判別國際集裝箱的車型上也明確規定：裝有1只20英尺集裝箱判為6類車，裝有2只20英尺箱的集裝箱和裝有1只40英尺的集裝箱判為7類車，而我們實際工作中經常碰到許多外省車輛、國內集裝箱、重型廂式車輛也都要求優惠，連鐵路集裝箱及45英尺的加長型集裝箱也要求按國際標準集裝箱付費，否則司機就將車停在車道上，任憑收費員、班長耐心講說，拿文件給他們看都無濟于事。我認為，此種現象原因是各收費所對這類車輛類別判斷上口徑不一，司機已經習慣享受優惠政策，對文件規定的收費政策難以接受。

（孫劍如）