黃土嶺隧道所抗戰(zhàn)“莫拉克”實錄 |
| 發(fā)布日期：2009-08-11 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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黃土嶺隧道所抗戰(zhàn)“莫拉克” 實錄
8月9日清晨5：40分，暴雨仍然不停，黃土嶺隧道所監(jiān)控員朱金飛發(fā)現(xiàn)在黃土嶺隧道（寧波方向）斜井口隧道內(nèi)小段路面已經(jīng)開始積水，因為隧道里積水，車輛每每行駛到此，都會打方向避讓，極為危險。盡管準備充分，大家擔(dān)心的事還是發(fā)生了，鑒于往年的抗臺經(jīng)驗，通往104國道的斜井上方水流沖進來，會造成隧道內(nèi)的排水溝不能及時排水而造成隧道內(nèi)積水，就對斜井的排水系統(tǒng)進行了改造，開鑿了一個蓄水池，并安置了兩臺水泵進行抽水，所以，如此細致的安排怎會積水？難道是被沖下來的黃土和石塊堵住排水？所長李海福趕緊帶領(lǐng)執(zhí)勤隊趕到斜井察看，發(fā)現(xiàn)其中一臺水泵已停止工作，另一臺水泵無法將蓄水池內(nèi)的水及時排出，水正不斷地從蓄水池溢出沖向車道。此時暴雨傾盆，險情刻不容緩，大家馬上全身心地投入到抗臺搶險中，經(jīng)查，是水泵的交流接觸器損壞，大家分工合作，一邊修水泵，一邊安放反光錐進行預(yù)警，同時通知養(yǎng)護公司人員。
正當此時，塘嶺隧道也出現(xiàn)險情。因為連日暴雨，塘嶺隧道配電房的高壓開關(guān)室房頂出現(xiàn)漏水，漏水點就在開關(guān)柜上。一開始，大家用臉盆接著，輪流看管，隨著屋頂漏水面積的增大，從最初的點蔓延至1米多長，雨仍在下著，用臉盆已經(jīng)無法解決問題，水開始滲漏下去，大家都意識到問題的嚴重性：高壓柜的高電壓是10KV電壓，一旦進水極易引起短路，及至燒毀開關(guān)柜，從而使整條供電系統(tǒng)癱瘓。集思廣益，班長鄭建剛和維修班長金衛(wèi)軍經(jīng)過多次試驗，最后利用一塊鐵皮做成水渠狀，解決了開關(guān)柜上的“引水工程”，配電房的險情就此解除。
到7點50分，水泵被修好，隧道內(nèi)路面的積水最終被控制住了。截止10日早上，我所一共有6位員工已經(jīng)連續(xù)抗臺48個小時，然而，警報并未解除，他們沒有說過一句怨言和“累”字，大家只有一個目標，那就是確保隧道暢通。
這次臺風(fēng)“莫拉克”對我所主要影響是強降雨帶來的雨量大、時間長，對隧道容易造成山體滑坡、車道積水、沙石堵塞隧道頂廢棄水庫等問題。在臺風(fēng)來臨前，該所從實際出發(fā)，充分準備，做好防御工作，一直嚴密監(jiān)視臺風(fēng)動態(tài)，把強降雨的嚴重性估計得更充分些，防御工作考慮得更周密些，突出應(yīng)對強降雨，采取了各項有效的防臺避險措施，有重點、有針對地做好防洪抗臺各項工作。
王 巍
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